昨天(22日)上午10:05,在大光明桥改造施工现场,一段长22.5米、重90吨的钢箱梁被成功吊装到河面上,这意味着“新大光明桥”正式开始跨越海河,而桥体“长个儿”也同时进行。大光明桥预计将于今年奥运会前完成改造,实现通车。
水上“大力士”上阵
7分钟装上钢箱梁
昨天上午,一个百米长的庞然大物横架于施工现场的河面上方。这个“大家伙”是本市首次引进的架桥机,起吊能力可达到140吨,是名副其实的水上“大力士”。
9:58,“大力士”缓缓抓起一段90吨重的钢箱梁,平稳地放到了河东侧河面上方的钢架上,至此,“新大光明桥”首段钢桥面宣告吊装成功,整个过程只用了7分钟。
记者看到,在首段钢箱梁吊装的同时,另外两段钢箱梁也已经在河东侧“排队”。据介绍,新的大光明桥桥面总共由30段钢箱梁组成,预计春节前,将有12段钢箱梁安装到位。
千吨钢管柱临时支撑
大光明桥开始“长个儿”
记者看到,河东西两侧的河面上插着很钢管柱。施工人员告诉记者,大光明桥的钢桥面全靠这些钢管柱托起,在桥面施工同时,大光明桥也正式开始“长个儿”。
这些钢管柱只是“临时工”,当大光明桥正式的混凝土桥墩建成后,这些钢管柱就将被全部拆除。“临时搭设钢管柱是为了加快施工进度,以保证大光明桥在奥运会前实现通车。”施工人员告诉记者。
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