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西站小洋楼平移过7关 候车楼入口石台阶已移走

    从昨天起,西站前街的北营门西马路至西青道段禁止车辆和行人通行,西站小洋楼的平移工作又向前迈进了一步。专业人士告诉记者,建筑物平移尚未正式开始,正在进行是前期的外部管线切改和内部的建筑物加固,而建筑物的正式平移通常要经过大致7个步骤。

按计划,西站现有候车楼将沿西站前街向南平移135米,然后向东平移40米至新址位置。记者在天津西站候车楼平移施工现场看到,候车楼入口的石材台阶在统一编号后已被移走,平移前的楼体正在进行加固。

据介绍,建筑物的整体平移一般是由于旧城区改造、道路拓宽、历史性建筑保护等原因而进行的,建筑物的整体迁移是指在保持房屋整体性和可用性不变的前提下,将其从原址移到新址,它包括纵横向移动,转向或者移动加转向。而像西站候车楼这样规模的一座建筑如何才能平移走呢?据专业人士介绍说,说简单点,建筑物平移其实就是将要平移的建筑弄成一个可移动的盒子,用力拉到位就ok,当然在拉的过程中需要万分小心,以确保这个“盒子”不坏不散。

平移建筑物流程

第一步:加固原建筑物使其成为可移动体。

第二步:设置新基础,除满足一般基础的设计要求外,还要能够随整体移动荷载。

第三步:安装移动轨道和滚动支座。

第四步:设置牵引支座。

第五步:移动行进控制。行进系统由行进标尺、移动显示指示针和终点限位装置三部分组成。

第六步:行进移动过程:安装千斤顶——>牵移(随时安装可移动轨道和滚动支座)——>换千斤顶——>牵移——>一直到达新址。

第七步:到位后上部结构与基础连接。

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